CA4D28CRZL高压共轨增压中冷型柴油发动机

■机型特点

●此机型在我公司已有机型基础上重新进行燃烧室的设计、依然采用博世CRI2.0高压共轨控制系统、并采用增压+中冷的进气方式。该款机型排放满足国Ⅲ标准，并完全符合国家其它强制性法规要求。其特点是低速动力性强，提升了轻卡、轻客低速工况的燃油经济性，极大的提升了我公司产品的性价比。

●超低噪音

增压中冷技术可大大缓解柴油发动机因工作粗暴产生的噪音，同时采用了优化的冷却风扇控制技术和燃油预喷射技术，有效的解决了柴油机噪音大舒适性差的问题，防噪效果大大优于传统柴油机。

●冷启动性好

采用电脑控制（BOSCH系统）的各缸单独加热技术，解决了传统柴油机在寒冷地区冷启动不良的问题，我公司的发动机可在零下35℃顺利启动行驶。

●节油环保

通过电脑精确控制燃油的喷射量和喷射时间，比传统增压柴油机燃烧效率高，排放水平达到国Ⅲ排放标准。

■适用范围

适合匹配车型：3.5吨以上轻型卡车、5～7米前置客车。